【民眾網編輯劉家瑜／綜合報導】
鴻海（2317）集團10日舉辦法說會，董事長劉揚偉坦言，對第三季展望會審慎一些，但是與去年同期相比仍然可望成長，因為第二季的基期較高，預期季對季表現將會約略持平，公司也持續密切關注地緣政治、通膨及疫情的發展；鴻海同時上修全年營運展望，由持平轉為成長，主要是消費型智能產品出貨優於預期。「如果不考慮地緣政治風險等巨大的變化，下半年應該會比上半年好。」
對於電動車客戶，劉揚偉透露，未來預計還會增加五個客戶，其中傳統車廠有兩個，新創車廠有三個，再加上原來的客戶，要達到全球市佔5%的目標可能性非常高，也因為是有新創，還有有傳統車廠，所以它的成分相對多元。至於Model C/E進度，今年鴻海科技日(10月18日)就可以看到量產版Model C，至於上市時間及數量則以客戶（裕隆）公告為主，Model E可能在明年Ｑ2量產。
關於2025年毛利率10％的目標，劉揚偉表示「仍然非常有信心可以達成」。除了3+3新事業毛利率都大於10%之外，在舊的ICT產業在零組件及CSP產品比重也持續增加，透過這兩大部分，鴻海在2025年毛利率10％的目標，「我們覺得是可以做得到的」。鴻海同日公布上半年財報，第2季稅後純益為332.9億元，季增13%、年增11.8％，每股純益(EPS)為2.40元，優於去年同期2.15元，為2008年以來同期新高。累計上半年稅後淨利627.44億元，每股盈餘4.53元。
對於新紫光投資案，劉揚偉解釋，紫光投資案其實本來是一個很簡單的財務投資，當初鴻海在參與紫光投資案時，紫光已經過調整，不含長江存儲、武漢新芯等這些半導體廠，而且獲利能力不錯，剛好有一個合作的基金提供機會，鴻海基於資本投資的思維，再加上投資成員裡有一些是鴻海的客戶及供應商，希望透過投資的關係，來建立一些更好的合作關係。但是新紫光投資案仍可能造成相關單位（投審會）有不同的看法，集團在經營指導原則下面，一切都要以合法、合規作為最低的檢視標準。所以如果這個案子未獲相關單位核准，鴻海也有相對應的備案。
關於缺料問題，劉揚偉表示，目前多數的料況已逐漸舒緩，缺料仍然集中在伺服器、網通等產品類的IC及記憶體。由於客戶及鴻海本身都是全球大型科技製造廠商，有較強的供應鏈管理能力，可將缺料影響降到最低。所以即使在中國大陸封城狀況下，第二季營收仍創歷年同期新高。
對於法人關心鴻海存貨偏高，鴻海財務長黃德才表示，主要有兩個原因，首先是因為伺服器、網通等產品第二季缺料仍然嚴峻，長短料情況也仍然存在，在市場需求依舊強勁下，鴻海配合客戶進行備貨。第二個原因是受疫情管制的影響物流受阻，因此提高原物料的安全庫存水位，來應對供應鏈的不確定性。而第三季也是主要客戶（蘋果）新產品量產的期間，目前備料都配合客戶量產爬坡需求運作，所以庫存的風險並不高。
關於下半年手機需求展望，劉揚偉指出，下半年是科技業傳統的旺季，雖然市場上對消費性的中低階產品需求有很多雜音，但是鴻海主要聚焦的都是中高階的產品，所以受到通膨、景氣的影響相對有限。
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