「微型電動二輪車」（下稱電動自行車）肇事、超速事件頻傳，立法院日前三讀通過，11月1日起電動自行車須掛牌才可上路，違者可罰1200到3600元，且14歲才可騎乘、時速不得超過25公里，還需投保強制汽車險。
另外，交通部再修訂子法，要求未來電動自行車控制器要標明來歷並貼上合格標籤，減少改裝超速狀況。
交通部指出，由於實務上發現許多車輛經過改裝後，時速容易超過25公里，導致出現超速情況。對此，交通昨天（9日）預告修訂「電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法」將電動自行車的「控制系統」納入審驗範圍，以後電動自行車的控制器都要提供相關來歷資料、並貼上合格標籤，以杜絕改裝超速亂象。
為強化市場管理，辦法中增訂，由審驗機構經交通部同意後，可不預警至申請者車子的製造廠、經銷商辦理實車抽驗。若檢驗後不合格，可停止車商審驗申請，且不能領取合格標章，理論上就是不能繼續製造、販賣車輛。
交通部解釋，有些車輛製造工廠可能會直接將車輛賣給經銷商，為方便管制電動車改裝，增訂讓審查機構可至經銷商抽查申請者的車輛是否符合相關規定。
針對電動自行車安審規定何時會上路，交通部表示，最快11月施行，確切日期尚待行政院核定。
